Brasil apresenta projetos de veículos elétricos na Shell Eco-marathon Américas

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Da Agência Ambiente Energia – Cinco equipes brasileiras participam este ano da Shell Eco-marathon Américas, competição de eficiência energética que ocorre anualmente nos Estados Unidos. Entre os dias 25 e 27 de abril, mais de 1.000 estudantes vindos de Estados Unidos, Canadá, México, Guatemala e Brasil disputarão a competição que em 2013 teve o recorde de 1.525 quilômetros percorridos com apenas um litro de gasolina – o equivalente a distância entre Rio de Janeiro e Porto Alegre.

Lenn pelloc’h

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Helicóptero pessoal elétrico decola em silêncio na Europa

O motor a combustão tradicional foi substituído por dezoito motores elétricos, cada um com seu próprio rotor.

O motor a combustão tradicional foi substituído por dezoito motores elétricos, cada um com seu próprio rotor.

Helicóptero elétrico

A ideia de um helicóptero particular de baixo custo parece estar decolando firme na Europa.

Depois de arrecadar €1,2 milhão em uma campanha de financiamento público voluntário, a emergente E-volo conseguiu suporte oficial da União Europeia.

O primeiro protótipo já fez seu voo de estreia, e agora já conta com recursos suficientes para partir para a produção em escala.

O Volocóptero foi encampado pela Climate-KIC, a principal iniciativa europeia no campo das “inovações climáticas”.

A ideia é lançar um veículo que seja seguro, simples e menos poluente do que os helicópteros convencionais. Lenn pelloc’h

Táxi elétrico desmistifica autonomia dos veículos a bateria

O veículo elétrico foi desenvolvido para uso em regiões tropicais, com um sistema de ar-condicionado individualizado e revestimento térmico. [Imagem: TUM CREATE]

Táxi elétrico

Além de carros a hidrogênio e veículos para guiar de pé, o Salão do Automóvel de Tóquio está revelando várias novidades no campo dos veículos elétricos.

Um dos que está fazendo maior sucesso é o EVA, criado por engenheiros da Universidade Técnica de Munique, na Alemanha.

O EVA é um protótipo de táxi elétrico projetado para grandes centros urbanos.

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IBM aprende como programar processadores inspirados no cérebro

Computadores que aprendem

Os processadores neuromórficos partem de componentes que imitam os neurônios e pretendem chegar à reprodução da forma de funcionamento do cérebro.

Os processadores neuromórficos partem de componentes que imitam os neurônios e pretendem chegar à reprodução da forma de funcionamento do cérebro.

Em 2011, a IBM apresentou os seus primeiros processadores cognitivos.

Apesar de terem sido anunciados como sendo processadores “capazes de aprender”, logo ficou bem claro que as coisas não eram tão simples.

O problema é que os processadores cognitivos são tão diferentes dos processadores eletrônicos tradicionais que programá-los mostrou-se uma tarefa mais difícil de aprender do que parecia – é muito difícil dizer a eles o que aprender.

“Os programas não eram nem um pouco intuitivos e extremamente difíceis de debugar. A situação parecia sem esperança,” confessa Dharmendra Modha, coordenador do projeto.

Mas dois anos de trabalho intenso foram suficientes para reacender as esperanças: a equipe de Modha esqueceu a forma tradicional de fazer software e desenvolveu uma nova forma de programar.

Como são maciçamente paralelos, os processadores cognitivos precisam primeiro aprender como coordenar seus diversos blocos para que eles operem em conjunto e deem resultados que façam sentido.

Depois disso, basta criar blocos com as funcionalidades desejadas. Lenn pelloc’h

Carro de corrida elétrico bate recorde mundial de velocidade

Carro de corrida elétrico bate recorde mundial de velocidade

Recorde de velocidade de carro elétrico

O protótipo de carro de corrida elétrico fabricado pela Drayson Racing Technologies, um consórcio de 10 empresas do setor automobilístico, quebrou o recorde mundial de velocidade dessa categoria emergente.

O carro elétrico Lola B12 69/EV atingiu uma velocidade de 328,6 km/h. Lenn pelloc’h

Toyota inaugura estação de energia para veículos elétricos em cidade ecológica

3007A Toyota Ecoful Town – cidade ecológica da Toyota localizada na província de Aichi, Japão – instalou no início deste mês o Parque de Mobilidade Inteligente, que tem o objetivo de compartilhar energia para veículos elétricos, além de gerar e armazenar energia para reduzir a sobrecarga na rede elétrica.

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Ônibus híbridos diesel-elétricos começam a rodar em Curitiba

Ônibus híbridos diesel-elétricos começam a rodar em Curitiba

Curitiba começou a receber a primeira parte de uma frota de ônibus elétricos para transporte coletivo.

São 30 veículos, chamados Hibribus, que contam com dois motores, um deles abastecido por energia elétrica e outro por biodiesel.

Os ônibus híbridos estão sendo fabricados pela Volvo por encomenda da prefeitura de Curitiba. O investimento, porém, foi feito pelas empresas privadas do setor de transporte urbano. Lenn pelloc’h